Как сделать герметик бортов для бескамерных шин своими руками
Сложные условия дороги могут привести к разным ситуациям, и случается, что шина колеса прокалывается. Если в автомобиле не оказалось запаски, то хорошо всегда иметь в наличии герметик бортов для бескамерных шин. Вещество позволяет устранить проблемы, чтобы имелась возможность доехать до нужного места. Также средство применяется для профилактических мер от проколов и порезов автошин при езде. Не все автовладельцы знают об особенностях использования и выбора герметика, подробно эти вопросы будут рассмотрены в статье.
Нужно ли применять герметик
Нужен ли герметик при шиномонтаже вопрос, который задают многие автовладельцы. При этом нельзя сказать однозначно, что нанесение состава необходимый этап ради профилактики всех колес. Герметизация бортов бескамерных шин рекомендована для обработки некачественной либо старой покрышки и диска с изъянами. В данном варианте безкамерный слой, находящийся вблизи с колесным диском выделяется не плотностью, следствием может стать разгерметизация покрышки.
Зачем применять герметик шиномонтажный для новой резины, с литым диском либо другим, который не погнут? Тогда применение средства не является обязательным, а в некоторых случаях может вызвать проблемы. Когда ближний резиновый слой мягкий, то если герметизировать эту область, она после просушки становится жесткой. Подобное действие приведет к разрушению поверхности, слой может разгерметизироваться. Когда автомобиль поедет по неровной дороге, то крепкое положение покрышки может привести к появлению трещинки в слое, и воздушный слой будет источаться. Конечно, ездить с таким дефектом не получится.
Герметик для шин — классификация и разновидности по качеству
Бортовой герметик для шин разделяется на два вида, при выборе нужно учитывать эту особенность. Есть латексные и жидкие с гранулами. Средства просто наносить, разбортовка колеса не потребуется. Процесс застывания происходит от соединения с воздухом. Латексный слой раскрывается внутри материала, качественно закрывая изъян.
Для шиномонтажных работ выбираются средства уплотнения, а для воссоздания бескамерного слоя, предназначенные для ремонтных работ. Уплотнительные вещества разделяются на черные и для бескамерной зоны. Первый выбирается для старых колес, чтобы устранить проблемы выхода воздуха.
Вторые используются для зон с шероховатостями по боковым частям покрышек, до установки латки внутри покрышки. Это называется шероховкой, в итоге убирается резиновый слой, чтобы убрать воздушное пространство. Чтобы давление осталось на нужном уровне, должны наносить герметик в области работы.
Правила выбора герметика
Герметик бортов на строительном рынке представлен в различных вариантах, поэтому выбирать нужно средство внимательно. Можно выделить следующие критерии выбора:
- Стоит прочитать инструкцию от производителя, чтобы понять, можно ли использовать герметик без разбортировки колеса;
- Устойчивость к минусовым температурам, возможность использования, ремонт может потребоваться не только летом, но также зимой;
- Выбирают средство по предназначению: профилактические меры по проколу шины, ликвидация либо увеличения давления;
- Учитывается масса автомобиля, чтобы выбрать подходящий вариант;
- Размер дефекта, который можно убрать с помощью слоя. Бывают варианты от 5 мм до 10 мм.
Лучшие герметики для борта шин
Кроме указанных выше параметров есть вероятность прибрести некачественный герметик. Поэтому часто ориентируются при покупке на рейтинг марок, которые популярны и набрали много положительных отзывов у пользователей. Выделяют герметики шиномонтажа следующих брендов:
- TECH Bead Sealer, создает надежный предохраняющий слой между ободом и покрышкой. Применяется, когда на диске нет значительных неровностей. Легко воспламеняемое вещество, важно при работе не находиться рядом с открытым огнем. Также мастер должен надевать средства индивидуальной защиты, требуется защитить дыхательные пути, глаза и кожу, применяется в шиномонтажных сервисах. Уровень расхода экономный, для обработки 70 шин потребуется жестяная банка в 945 мл;
Создает надежный предохраняющий слой между ободом и покрышкой. - Bead Sealer Rossvik, можно использовать для работы с легковыми и грузовыми машинами. Надежно покрывает разрезы размером до 3 мм, нужно будет сделать трехслойное покрытие, каждый слой должен хорошо просохнуть, чтобы ускорить процесс высыхания можно применить строительный фен. В продаже представлены объемы до литра, к банке может сразу прилагаться кисть для нанесения;
Надежно покрывает разрезы размером до 3 мм. - БХЗ, создает прочную прослойку, которая устраняет утечку воздуха между бортом и диском. В основе используется силикон. Может справиться с разрезом до трех миллиметров, делается 3 слоя герметика, которые тщательно просушиваются. На поверхности нужно устранить жирные пятна перед работы, чтобы сцепляемость была хорошей. Продается в банках по 800 мм с кистью;
Создает прочную прослойку, которая устраняет утечку воздуха между бортом и диском. - Уплотняющий состав для бортов Tip Top, при работе не твердеет, приобретает гелеобразный вид, приобретается качественная герметизация шины и резина вулканизируется. Может справиться с разрезом до трех миллиметров, делается три слоя герметика, которые тщательно просушиваются. Когда нужно убрать слой он просто снимается. Продаются банки литровые и пятилитровые;
При работе не твердеет, приобретает гелеобразный вид, приобретается качественная герметизация шины и резина вулканизируется. - Unicord, выбирается для создания слоя внутри устаревших покрышек, также может убрать трещинки в 3 мм. При необходимости просто убирается, составным элементом является полимер с воздухонепроницаемой характеристикой. Реализуется в литровых банках;
Выбирается для создания слоя внутри устаревших покрышек, также может убрать трещинки в 3 мм. - Герметик шин Runway, реализуется в виде аэрозоля. Подходит для мотоциклов, грузовых и легковых авто. Может закрыть разрезы до 6 мм. Нетоксичный состав, безопасный.
Может закрыть разрезы до 6 мм.
Как сделать герметик для шин самостоятельно
Умельцы разработали вариант создания герметика для бортов своими руками. Возможным это стало из-за наличия в составе заводских герметиков каучука, содержащийся в сырой резине. Так для приготовления средства потребуется запастись данной резиной, после погрузить материал в бензин.
Перед покупкой резины точно выясняют, есть в ней сырая резина, могут оказаться лишь примеси, которые неспособны дать надежное сцепление и закрытие проколов.
Растворитель используется в том количестве, чтобы замачивание резины прошло хорошо, а получить нужно будет схожий раствор с заводским. После получения раствора его легко можно будет нанести на поверхность. Инструментом используется кисточка.
Герметизация бортов для бескамерных шин позволяет продлить срок службы изделия. Если на дороге автовладелец столкнулся с проколом колеса, то средство может выручить. На рынке можно найти разные типы герметиков, они отличаются по техническим характеристикам, поэтому перед покупкой нужно внимательно изучить инструкцию. Тогда можно будет подобрать вариант под шину и проблему.
Загрузка...
