Покрасочная камера для автосервиса: как не ошибиться с выбором

Покрасочная камера задаёт класс чистоты, стабильную температуру и равномерное распределение воздушных потоков. Качество лакокрасочного слоя напрямую связано с техническими параметрами камеры, поэтому выбор оборудования проводят тщательнее остальных этапов оснащения сервиса — подробнее на kamerarf.by.

Основные виды камер

На рынке представлены стационарные и модульные решения. Первые формируют единый корпус с бетонным фундаментом, вторые перевозятся в собранном блоке. По направлению воздушного потока встречаются следующие схемы:

– Продольная. Воздух движется от передних фильтров к заднему посту — бюджетный вариант, применимый при небольшом трафике.

– Полунизкая. Поток опускается под углом через потолочные фильтры, затем удаляется у задней стенки.

– Низкая. Полный даундрафт: приток через всю площадь потолка, вытяжка через решётки в полу обеспечивает минимальную турбулентность.

– Боковая. Вытяжные шахты размещены вдоль стен, что упрощает монтаж в арендованных помещениях.

Ключевые характеристики

Производительность вентиляции. Параметр измеряется объёмом воздуха в час. Для легковой линии средний ориентир — 20–25-кратный обмен объёма камеры в рабочем цикле. Недостаточный воздухообмен приводит к взвешиванию частиц пыли и замедляет сушку.

Система нагрева. Дизельные теплогенераторы дешевле при покупке, газовые снижают расход топлива, электрические подойдут в локациях с ограничениями по эмиссии. Горелка обязана держать температуру 60-80 °C без резких колебаний, иначе возрастает риск апельсиновой корки.

Фильтрация. Потолочные кассеты улавливают частицы до 10 мкм, напольные маты задерживают лаковый туман. Классы EU5/EU6 стоят дороже, но дают стабильную чистоту, сокращая доработку поверхности.

Освещение. Светодиодные панели с индексом CRI ≥ 90 помогают вовремя обнаружить просадки лака и шагрень. Для обслуживания плафоны выводят на фронтальную сторону стен, что сокращает время замены.

Автоматизация. Таймер с принудительным охлаждением исключает перегрев, контроллер VFD подстраивает обороты турбин под нужный режим, сохраняя энергоресурс и снижая шум.

Критерии выбора

Пропускная способность сервиса. Перед заключением договора подсчитывают среднее число окрашиваемых кузовных элементов за смену. Если объём превышает 12 легковых машин в день, целесообразно установить двухпостовую линию либо добавить подготовочную зону.

Габариты кузова. Для кроссоверов хватает внутренней длины 7 м, для коммерческих фургонов или грузовиков проект закладывает 9–12 м с высотой до 5 м. Минимальный зазор от автомобиля до стен берут не менее полуметра для доступа оператора и свободной циркуляции воздуха.

Энергетическая инфраструктура. Уточняют доступные мощности, тип топлива, лимиты потребления и стоимость кВт⋅ч. Газовые горелки окупаются быстрее, если действует льготный тариф, дизель предпочтителен при нерегулярной загрузке.

Стандарты безопасности. Закрытая электропроводка, взрывозащищённые светильники, автоматическое пожаротушение CO₂ или тонкораспылённой водой отвечают требованиям СП 9.13130 и EN 16985. Страховые компании в договоре прямо указывают ссылку на эти документы.

Сервис и запчасти. Запрашивают список расходников, интервал замены фильтров, наличие склада в регионе. Регламент ТО определяет простои и конечную стоимость каждого покрашенного квадрата.

Дополнительное оборудование. Подъёмный трап для крыши, инфракрасная рамка ускоренной сушки и воздушные рукава снижают время выцветания краски до полимеризации и поддерживают эргономику рабочего места.

Окупаемость. Формула включает цену камеры, монтаж, энергопотребление, работ/час и средний чек окраски. При грамотном расчёте срок возврата инвестиций занимает 18–24 месяца.