Changan — путь из чунцина до российских дорог

Changan (https://changan-krd.ru/cs35plus-new/) входит в четвёрку крупнейших китайских автопроизводителей, принадлежит государственному концерну China South Industries Group. Предприятие опирается на полуторавековой опыт инженерного дела, серьёзную научную базу и развитую структуру поставщиков.

Рождение бренда

История началась в 1862 году, когда в Чунцине открылись арсенальные мастерские Ли Хунчжана. К середине XX века завод выпускал лицензированные грузовики Mercedes-Benz под брендом Yangtze River. В 1984 году компания приняла современное имя Chongqing Changan Automobile. В конце восьмидесятых стартовало партнёрство с Suzuki, что дало возможность освоить массовое производство легковых автомобилей. С тех пор Changan расширил портфель союзов, включая совместные предприятия с Ford, Mazda и PSA, получив доступ к глобальным платформам и системам менеджмента качества. В новой тысяче предприятие развернуло собственные научно-исследовательские центры: в Чунцине, Нанкине, Турине, Ноттингеме, Детройте и Токио. Распределённая сеть конструкторов ускорила разработку силовых агрегатов BlueCore, электрических платформ EPA, а позднее гибридных систем Deepal.

Эволюция модельного ряда

Современная гамма бренда строится вокруг четырёх семейств. Линейка CS охватывает кроссоверы от субкомпактного CS35 Plus до крупноразмерного CS95. Универсальное направление Uni с выразительной «безрамочной» решёткой включает футуристичные Uni-T, Uni-K и лифтбек Uni-V. Серия Eado ориентирована на классические седаны с упором на рациональную экономичность, тогда как электро под бренд Shenlan предлагает купе-кросс SL03 и фастбек L07 с запасом хода свышее 700 км. Каждая платформа сочетает стальные кузова с высоким содержанием горячих штамповок, мультирычажные задние подвески и набор электронных ассистентов L2.5.

На российский рынок официально поставляются CS35 Plus, CS55 Plus, CS75FL, CS95 и Uni-K. В дилерских центрах доступна гарантия на 5 лет или 150 000 км, фирменная телематическая система Changan Pilot и сервис доставки запасных частей в течение 72 часов.

Планы для России

В конце 2023 года подписан меморандум о крупноузловой сборке кроссоверов в Санкт-Петербурге на площадке бывшего Nissan. Подготовка линии рассчитана на 50 000 машин ежегодно с расширением до 120 000. Локальный статус снизит пошлины и цикл логистики, повлияв на конечную цену. Параллельно проводится сертификация гибридных систем iDD, куда входит двухлитровый бензиновый мотор BlueCore и электромодуль с тремя режимами работы.

Сбытовая сеть охватывает около 160 городов, к концу 2024 года планируется выйти на 200 площадок, уделяя внимание городам Дальнего Востока и Крайнего Севера. Для подержанных машин разработан проверочный чек-лист «Changan Select», гарантирующий техосмотр по 72 пунктам и кредитную ставку ниже средней по рынку.

Русскоязычная прошивка мультимедиа на базе Qualcomm 8155 поддерживает сервисы «Яндекс Авто» через встроенный eSIM. Навигация обновляется по воздуху, ассистенты адаптированы под разметку ГОСТ, включая распознавание временных знаков на строительных участках.

Длинная колёсная база, продвинутое шумопоглощение и строгий климат-пакет с подогревом форсунок стеклоомывателя соответствуют запросам северных регионов. Дополнительные параметрыанкеты оснащения, включая зимний комфорт и титановый стайлинг, формируются исходя из российской статистики продаж.

Changan делает ставку на чистую цифровую архитектуру и комбинацию традиционных силовых агрегатов с электрическими модулями, что обеспечивает гибкий отклик на колебания налоговой политики и инфраструктурные ограничения. Команду в российском офисе возглавляет Вэй Ху, ранее отвечавший за регион СНГ. К 2026 году бренд планирует представить пять локализованных моделей, из них две — полностью электрические.